聊聊比亚迪DM-i车型的日常运用经历

  比亚迪DM-i双模体系是双电机串并联动力分流混动形式。完成了把发动机、电机、动力电池交融，在统筹整车动力性、经济性、NVH 等要害功能的一起，让车主具有EV/HEV 驱动形式及ECO/NORMAL/SPORT 等多种作业形式的体会。接下来对车型的各个形式介绍下：

  EV形式：纯电动作业形式下，动力电池供给电能由电机驱动车辆。可以彻底满意多种工况行进,如起步、倒车、蠕行、加快、匀速行进。

  HEV形式:HEV 形式下，高电量或低功率需求时，发动机不发动，整车会优先 EV 驱动。中高车速时，部分工况发动机发动进入并联形式，进步燃油经济性。低电量或大功率需求时，发动机发动进入串联形式，满意动力性需求。

  雪地形式：此形式适用于雪地等湿滑路面。按下雪地形式开关进入雪地形式，再按一次形式开关，退出雪地形式。

  车主在运用DM-i车型时可以精确的经过目的地行进的间隔来挑选是EV形式仍是HEV形式，近距离就用纯电形式，发挥新能源车的优势，远程用车挑选HEV形式。保电形式有两种：智能保电和强制保电，智能保电以最佳的能耗体现满意发电要求，强制保电形式比较能耗就会高一些。

  DM-车型搭载的是高热功率发动机，平常定时保养时记住替换厂家要求的机油类型，EHS电混体系总成的齿轮油是需要去服务店替换的，运用手册有具体阐明。车辆的日常运用及保养仍是要多多了解下！