新能源汽车内部结构之轴向磁场盘式电机解析

  中电瑞华电子科技有限公司（以下简称中电瑞华）始终致力于新能源汽车动力电池组（模块）检测系统市场领域解决方案的研发。公司与国外著名厂家合作，结合自己系统集成整合能力，开发完善了一整套新能源汽车动力总成测试解决方案。这一日臻成熟的解决方案体现了强强联合的优势，充分满足汽车制造商和开发商近年来出现的新能源汽车动力总成测试需求。 整套测试解决方案由六种检测设备组成，能轻松实现专用电池化成和实验检测、动力电池单体测试、动力电池模块测试、动力电池总成（电池包）测试、电动汽车充电桩（机）测试，以及电池管理系统（BMS）测试等功能，已成为生产和研发新能源汽车动力总成的理想测试选择。 在电池化成和实验检验测试方面，中电瑞华提供的Bitrode

  一直以来，新能源汽车用动力电池单位体积内的包含的能量小和造价高的问题一直困扰着国内外新能源汽车制造企业，为了破解这一难题，近来动力电池生产企业纷纷开始研发生产所带来的成本小的高能电池，目前已经有一些企业推出了金属（铝、锌等）空气电池、锂硫电池等高能电池样品，这为新能源汽车界突破动力电池的技术瓶颈带来希望。如果中聚雷天的锂硫电池能在2012年实现大批量上市，那么国内电动汽车产业化的时间很有一定的概率会大大提前。 锂硫电池被相关方面寄予厚望，是因为它与现在市场比较主流的磷酸铁锂电池相比，有着许多明显优势。首先，理论上锂硫电池的单位体积内的包含的能量远超于了绝大多数类型的动力电池。据中投顾问最近发布的《2010-2015年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》数据

  本田指的是本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂商，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。 与非网9月25日讯，继戴姆勒可能暂停研发下一代内燃机后，另一家巨头本田汽车也计划进一步将重心投放在新能源汽车上。对此，过去在欧洲市场颇为吃香的柴油乘用车可能将被淘汰。 据路透社报道，本田汽车表示，将在2021年前逐步淘汰所有柴油车，将以电动推动系统的车型取而代之。该日本汽车制造商计划在2025年前，实现欧洲销售的所有汽车的电动化。 目前本田在欧洲市场的两款柴油车为思域（CIVIC

  工信部表态正在研究制定传统能源汽车停产停售时间表，一下成为整个汽车产业的焦点。   记者获悉，整个汽车产业正在悄悄发生巨变，一些传统汽车公司早已提前布局 新能源汽车 领域，新能源汽车零配件企业也欲抓住这巨大市场机会。但专家这样认为，禁售燃油车将有一个较长的过程。     面对已经扑面而来的新能源汽车时代，传统整车企业早已开始布局新能源汽车产业。今年4月，总投资超450亿元的广汽智联新能源车产业园项目动工，其中新能源汽车整车规划产能为40万辆/年，计划总投资近47亿元；8月29日，雷诺-日产联盟与东风汽车联手成了专门生产及销售电动汽车的合资公司，新公司预计将会在2019年推出其首款产品。而包括北汽、上汽等国内汽车厂商都已确定进入新能源汽

  为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用，保护自然环境和人体健康，保障安全，促进新能源汽车行业持续健康发展，我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（征求意见稿）。现向社会公开征求意见，如有意见或建议，请于2016年12月14日前反馈工业与信息化部节能与综合利用司。 联系人：工业与信息化部节能与综合利用司 艾崇 电线 传线 电子信箱：附件：新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法（征求意见稿） 2016年12月1日

  我国的新能源汽车自2009年“十城千辆”起步至今，取得了突破性的增长。2016年我国共销售新能源汽车50.7万辆，连续两年产销量居世界第一。目前累计推广量已超越了100万辆，占全球市场保有量的50%以上。今年1到10月，新能源汽车产销分别完成51.7万辆和49万辆，同比增长45.7%和45.9%。 “由于新能源汽车的发展速度超过主管部门的预期，造成补贴金额会超出预算，因此主管部门有加大退坡比例的想法。”11月10日，中国汽车工业协会常务副会长董扬撰文对电动汽车补贴政策可能调整做出建议，希望有关部门按照过去的承诺实施补贴额度的退坡。 此前有消息称，有关部门正在研究新的新能源汽车补贴政策，将原定2019年的补贴退坡（降幅20

  8 月 10 日讯，道路拥堵费，不少城市为了治理道路拥堵环境，都会收取该费用。不过英国一些城市，则为了推广新能源车型，对排放效率高或者电动车，免征拥堵费之外的排放费。为此， 宝马 也推出了一项全新技术，可以帮车主省下一笔费用。 日前，宝马宣布已在伦敦和英国伯明翰地区，启动了宝马 eDrive Zones 功能。搭载此功能的宝马插混车型，能够最终靠车载 GPS 确定其位置，当车辆行驶进征收拥堵费和排量费的城市时，车辆可以自动启动 纯电动模式 ，从而免交排量费。 由于伦敦市中心的某些地区要求驾驶员支付交通拥堵费方可进入，如果他们的车辆排放效率不高，则需要支付额外的排放费用。插电式混合动力车具备仅靠电力驱动行驶的能力，就可以节省额

  4月17日，在赛迪经智举行的新能源汽车与储能系列研究发布会上，赛迪经智投资顾问有限公司有关行业专业的人介绍了当今新能源汽车的发展状况。 在谈及美国的新能源电动汽车的发展时，赛迪经智节能环保事业部总经理吴辉表示，美国奥巴马政府已经承认了新能源汽车规划的失败。据悉，根据当前的电动汽车的行情，美国能源部公开承认：美国2015年前部署100万辆电动汽车的目标没办法实现。这是近年来由主要国家政府推动的世界电动汽车热潮中第一个明确承认目标过热的国家。 美国政府电动车计划最早由总统奥巴马于2008年竞选时提出，2009年启动。在其任内，奥巴马对包括电动汽车在内的新能源产业的支持从未停止。光伏企业、电动汽车企业和电池企业等相关产业获得了大量资金支持，达

  电池热管理系统设计

  控制器的设计与测试

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  变频器是一种电力调节设备，它根据负载需求调整电力频率，以实现对电动机速度的精确控制。在使用变频器的过程中，正确的接线和配线是非常重 ...

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