【动力总成新规划】Nissan推出电动化动力总成开发新办法：X-in-1

  Nissan发布了电动化动力总成开发的新规划，称为“X-in-1”。依据该办法，EV和e-POWER的中心动力总成元件将共用和模组化，到2026年，开发和制作本钱将比2019年下降30%。

  透过X-in-1办法，Nissan能进一步提高其EV和e-POWER车款的竞争力。Nissan开宣布3-in-1动力总成样机，将电机、逆变器和减速器模组化，方案用于EV。而方案将发电机和增压器模组化的5-in-1原型则用于e-POWER车辆。X-IN-1办法涵盖了3-in-1、5-in-1和其他未来或许的衍生变体，期都是为了能在同一条出产线上出产EV和e-POWER中心元件。

  2010年，Nissan成为全世界第一家大规模出售EV电动车的轿车制作商，推出了Nissan LEAF。为了不断强化电动化技能，Nissan一直在仔细听取全球EV客户的定见。2016年，Nissan推出了共同的e-POWER电动化动力总成，使用其EV技能，供给100%电机驱动的驾驭趣味。

  - 与2019年比较，中心部件的共用和模组化提高了出产功率，并将动力总本钱钱下降了约30%。Nissan的方针是到2026年左右完成e-POWER车型与内燃机轿车到达相同平价的优势。

  - 该设备的尺度和分量更轻量化而提高了车辆的驾驭功能，并最大极限地减少了噪音和振荡。

  - 中心零部件和操控技能的共用，供给Nissan EV独有的愉悦驾驭体会。

  依据其长时刻愿景“Nissan Ambition 2030”，方针是到2023年添加27款新的电气化车型，这中心还包含19款纯电动车。Nissan的方针是透过在恰当的时刻向每个商场推出最合适的车型，将其电动车的共同价值最广泛带给客户。

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